宇宙飞船发展到现在已经有几代了, 这之中, 俄罗斯和美国熟练地掌握了一些宇宙飞船的技术, 这包括交合、对接、编队飞行、舱外飞行、分离等．

　　交合对接, 真可谓是太空之｀吻＇．它指一个航天器与另一个航天器在同一时间, 以相同的速度达到空间某一位置的过程．宇宙飞船的对接包括飞船与空间站、飞船与飞船的对接等．

　　字宙飞船与空间站的对接由来已久．空间站我们知道, 可以在空间载人进行各种工作；但是飞船与空间站的对接并不像我们的想象的那样容易．早期的飞船与空间站对接, 如１９７１ 年联盟１０ 号与礼炮１ 号的对接就遭到了失败．此后, 联盟１１ 号与礼炮１ 号对接成功, 三名宇航员在礼炮１ 号空间站工作了２２ 天．从１９７７ 年底到１９７９ 年初, 前苏联相继发射的联盟 ２６、 ２７、 ２８、２９、 ３０、 ３１、 ３２ 飞船都与空间站礼炮 ６ 号进行了成功的对接．１９９５ 年３月１４ 日, 携有美国宇航员的俄罗斯｀联盟TM２１＇飞船, 与俄罗斯｀和平号＇轨道站进行了对接．

　　飞船与飞船的对接令人不可思议．因为在低空中两架飞机如果靠拢接近, 极有可能发生机毁人亡的事故．然而太空中飞船之间的对接完成得似乎很随意．两艘飞船先用自载的交会雷达和自动驾驶仪导向目标, 当两飞船距离不到５０ 公里时, 双方转而使用飞船上的高强度灯光信标开始靠拢．飞船对接的相对速度必须很小, 横、纵向分别不超过每秒０.１ 米和５ 米．７０ 年代, 苏联的联盟号飞船与美国的阿波罗飞船进行过对接, 并共同飞行了两天．

　　编队飞行, 就是说宇宙飞船像飞机一样地编队飞行．飞船的编队飞行不像战斗机编队飞行那样神气, 但其在太空的情景也相当壮观．１９６２ 年８ 月１１日、１２ 日, 苏联发射了东方３ 号、东方４ 号载人飞船, 进行了首次编队飞行, 两船最近距离为６.５ 公里．１９６３ 年６ 月１４ 日、２６ 日, 东方５ 号、东方６ 号又一次进行了编队飞行, 两船最短距离为４.８ 公里．

　　舱外飞行今天在航天飞机上已经习以为常, 有时候宇航员还可以完全脱离航天飞机, 成为地地道道的｀卫星人＇, 但这在早些时期的宇宙飞船上实现得并不顺利．如６０ 年代, 苏联上升２ 号飞船的一名宇航员到舱外活动时, 由于字宙服在空间像气球一样膨胀起来, 他无论如何也钻不进座舱．好在这位宇航员沉着应战, 冷静对付, 终于用了八分钟进入了座舱, 真叫人捏了一把汗．

　　分离技术在飞船上引人注目．如果说生孩子不是件容易事的话, 那么飞船分离系统之复杂、分离次数之多, 真令人难以想象．如｀阿波罗１１ 号＇宇宙飞船登月, 先是一级、二级火箭相继分离脱落, 再是末级火箭发动、关机、再发动到最后脱落；进入月球轨道后, 登月舱与指令舱会分离、对接、再分离、最后只剩下服务舱和指令舱, 在距地６４０ 公里时, 连服务舱也被分离抛掉了．一级级火箭分离, 一个个舱被扔掉, 分离系统起了多么重要的作用啊! 当然, 别的系统, 如姿态控制、生命保障系统也很重要．如前面所述的联盟１ 号宇航员格马洛夫之所以摔死, 就与姿控系统的动力出了问题有关．