一夜小雪使平整的柏油马路变成一个蹓冰场．因为雪在汽车轮子的重压下融化成水, 随后又立既结成冰．走路不留心都会摔跤, 更不用说骑车．一捏车闸, 后轱辘一横, ｀啪＇地一下连想都来不及想就摔倒在马路中间, 多丢危险啊! 所以下雪的时候, 妈妈是不让骑车的．

　　但是, 汽车总是要开的．汽车是不会摔跤的．但是, 汽车急刹车的时候后轱辘也会一横, 使车身转一个９０ 度, 横在马路中间, 有的时候还会跑到人行横道上, 可真危险．

　　按着惯性的原理, 刹车的时候, 由于地面滑, 摩擦力小, 车子向前直冲, 可是为什么打横呢? 就像是一股神秘的力量, 从车子的侧面使劲推了它一样, 车身横过来了．

　　其实这里面没有什么神秘的东西, 只是摩擦力有一个不被大家重视的特点: 当一个物体相对地面滑动的时候, 在和滑动相垂直的方向上, 摩擦力特别的小, 就像上了油一样, 不及滑动方向上摩擦力的十分之一．车轮滚动时没有这种现象, 只有车轮在地面上蹭的时候才会有这种现象．冰雪天, 本来路面摩擦力就很小, 再减少１０ 倍就更小了, 横向只要有一点力就会使车辆打横．产生横向力的原因很多．例如, 路面不平, 后面两个车轮刹车力不均匀等．打横是十分危险的．

　　上面说的现象, 不仅会发生在雪天里．高速公路上的车祸也往往是这种原因．车辆急刹车时, 由于急剧地摩擦产生的高温能使路面的柏油、或轮胎上的像胶熔化, 变成一层薄薄的液体, 摩擦力急剧地减少使车辆打横．在弯曲的山路上, 急刹车能使汽车从陡峭的山崖上翻下去．

　　那么怎样避免这种现象呢?

　　雪天撒木屑或煤渣增加摩擦力是一种办法．但是骑车人或司机避免急刹车则是一个重要的措施．只要车轮在地面上滚动就一定不会产生打横的现象．雪地骑车应该慢一点, 早发现情况, 轻轻捏车闸, 捏一下松开, 再捏一下, 尽量避免车轮和地面相对滑动, 就摔不了跤．