香港的的航运界巨子——包玉刚有一句座右铭是: 宁可少赚钱, 也不去冒风险．对于这番话, 经济界人士莫衷一是．但是对于他的｀创业要讲求信誉＇颇为肯定．包玉刚在生意场上是以信为本, 凭此他几十年如一日地经营着他的产业．在开创基业之初, 他也就是凭着以｀信誉求生存＇的这一信条而大获成功．

　　１９６７ 年后, 中东大量开采石油, 加上欧美各国由于要发展工业正大规模地需要能源．包玉刚认为这是一个赚钱的绝好时机, 于是, 他开始购买油轮, 成立了环球航运集团, 准备大规模运载石油．事情井非如包玉刚所想的那么顺利, 因为首先那些白皮肤的顾主们对华人不信任, 认为华人的船队船只陈旧, 管理水平差, 运载起来风险较大．他们信任的是像希腊船王奥纳西斯那样的人．再者说, 包玉刚当时不过是航运界的新面孔, 还未打出威力来, 也没有令人折服的事迹．因此, 对于包玉刚来说困难重重．包玉刚并不甘心, 他相信只要努力没有办不成的事．他当时考虑到, 要使人祖自己的船, 必须首先使人相信自己, 这是信誉问题, 因此, 他大做宣传, 并且许下诺言: 包氏船队有能力按期保质保量地按客户的要求将货运到指定地点, 如果失言误时, 包氏船队将甘受几倍的罚款．这一招还真奏效, 也许是功夫不负有心人, 包玉刚以其诚恳的态度终于打动了美国ESSO 公司的一位业务员, 包玉刚又几经奋斗, 终于把手头的４ 艘小型油轮租给了ESSO 公司．｀第一次战斗必须得打赢, 打出成绩来, 才能赢得顾主们的信任, 那么往后的生意也就好做了．＇包玉刚为了能首战告捷, 亲自出马, 往返于大洋两岸．他的小型油轮比起大油轮来有缺点亦有优点．缺点就是不能一次到位, 优点是有大油轮难以企及的速度, 认识到这一点, 包玉刚更有信心, 他统筹兼顾, 严密组织, 直接调度人员, 做到滴水不漏的程度, 不允许出现一小点儿错误．４ 艘小油轮终于提前完成了航运业务．无论是运输速度, 装卸质量, 还是安全等都不比大船队逊色．包玉刚最终凭他自己的勇气与谋略实现了自己的诺言, 也为其在商界奠定信誉打下基础．信誉对包玉刚来说至关重要, 他把信誉看做是赚钱的法宝, 当今｀下海＇诸君也应重视｀信誉＇二字, 不能贪图眼前利益, 坑蒙拐骗, 这样做也许会取得一点点小利．但永远也不能成大气候．